Войти
каталогКаталог
каталогКаталог

Lada (ВАЗ) 2105, 2000г., задний привод, механика

12 октября 2024
17331
Продавец

В наличии

550 000 ₽

  • Тип:

    С пробегом

  • Поколение:

    1979 - 2011

  • Пробег км.:

    10001

  • Количество владельцев:

    1 владелец

  • Коробка:

    механическая

  • Кузов:

    седан

  • Год выпуска:

    2000

  • Мощность л.с.:

    80

  • Двигатель:

    бензин

  • Привод:

    задний

Все характеристики

адрес

предупреждение

Будьте бдительны, не переводите задаток или предоплату до полной уверенности в состоянии автомобиля и надёжности продавца.

Отчёт об истории автомобиля

Периоды владения ТС

Полис ОСАГО

Использование в каршеринге

Найденные объявления

Использование в такси

Возможные владельцы

Нахождение в розыске

Упоминания в РФ

Участие в ДТП

Ограничения

Штрафа

Пройденные техосмотры (ЕАИСТО)

Реестр залогов

Данные по VIN

Растаможивание

Фото автомобиля

И ещё 15 пунктов

Характеристики

  • Тип:

    С пробегом

  • Поколение:

    1979 - 2011

  • Пробег км.:

    10001

  • Количество владельцев:

    1 владелец

  • Коробка:

    механическая

  • Кузов:

    седан

  • Год выпуска:

    2000

  • Мощность л.с.:

    80

  • Двигатель:

    бензин

  • Привод:

    задний

  • Объем, л:

    1.6

  • Руль:

    Левый

  • ПТС:

    Оригинал/электронный

  • Цвет:

    Черный

Комплектация

Безопасность:

  • Система предотвращения столкновения

    Система предотвращения столкновения

Описание

Пикап ВИС2345. Автомобиль для души, создавался 5 лет, потрачено более 1 млн.рублей, продаю по причине нехватки времени, последние 2 года практически им не занимался. Прозвали его Франкинштейном-FRANKY, т.к. собирался он из многих разных авто(порядка 20). Инжектор. Привод-задний, рама УАЗ, мотор нива(после полного кап.рем.состояние нового, в планах был дизель 3л), ГУР, рейка Шевроле Круз, передняя подвеска нива, задний мост и сиденья BMW 5, задний фонарь dodge challenger, задние крылья москвич, крыша панорамная и съемная, комбинация приборов тоже изготовлена под заказ, выхлоп прямоток с Х-пайпом, на каждой трубе прямоточный глушитель, доработанные бампера от советских грузовиков и крюки буксировки закреплены к раме, вся оптика на светодиодах. Все кузовные сварочные швы залужены и пропаяны оловом, кузов выводился почти в ноль, чтобы минимально использовать шпатлевку. Покрашен в Титан. Деньги на него не жалел, все материалы покупались самые качественные. Стоит на учете на мне. Изменения регистрировать не пробовал. Но слышал, что в противном случае можно оформить как трактор или через учет в Казахстане.
Фотографий очень много, все стадии сотворения фиксировались.
Территориально находится в с.Нижнее Санчелеево