УАЗ Patriot, 2015г., полный привод, механика

30 октября 2024

155

УАЗ Patriot, 2015г., полный привод, механика

Продавец

В наличии

789 996 ₽

Все характеристики

Будьте бдительны, не переводите задаток или предоплату до полной уверенности в состоянии автомобиля и надёжности продавца.

Отчёт об истории автомобиля

Периоды владения ТС

Полис ОСАГО

Использование в каршеринге

Найденные объявления

Использование в такси

Возможные владельцы

Нахождение в розыске

Упоминания в РФ

Участие в ДТП

Ограничения

Штрафа

Пройденные техосмотры (ЕАИСТО)

Реестр залогов

Данные по VIN

Растаможивание

Фото автомобиля

И ещё 15 пунктов

Купить отчет от 110 руб.

Характеристики

Тип:

С пробегом
Поколение:

2014 - 2016, I Рестайлинг 2
Пробег км.:

190000
Количество владельцев:

1 владелец
Коробка:

механическая
Кузов:

внедорожник 5 дв.
Год выпуска:

2015
Мощность л.с.:

128
Двигатель:

бензин
Привод:

полный
Объем, л:

2.7
Руль:

Левый
ПТС:

Оригинал/электронный
Цвет:

Белый

Комплектация

Салон:

Регулировка сиденья водителя по высоте
Подогрев передних сидений
Подогрев задних сидений
Складывающееся заднее сиденье
Тонированные стекла

Комфорт:

Бортовой компьютер
Кондиционер
Камера задняя
Усилитель руля

Обзор:

Светодиодные фары
Противотуманные фары
Электрообогрев лобового стекла

Безопасность:

Антиблокировочная система (ABS)
Сигнализация с обратной связью
Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX

Защита от угона:

Сигнализация

Мультимедиа:

Розетка 12V
AUX
Bluetooth
USB

Элементы экстерьера:

Диски 16

Описание

УАЗ Патриот 2015 года комплектация максимальная на то время.
По факту я второй владелец. Машина была оформлена на организацию и при смене юр. лица менялся и владелец.
+ машина в СПб с 2021г. До этого сибирские дороги и респ Коми
+ камера заднего вида
+ дистанционный запуск двигателя
+ обогрев лобового стекла
+ двухрядная цепь ГРМ
+усиленное сцепление
+ резина АТ Goodrich 265/75/16
+ лебёдка 9500 ( -+4300кг)
+ защита рулевых тяг
+ лифт подвески 50мм Ironman 4*4
+ усиленные задние рессоры( 6листов)
+ расширители арок
Так же с машиной отдаю:
+ заводские арки
+ летняя резина R17 на литых дисках ( эксплуатировалась 1 сезон)
+ зимняя резина R16 на стальных дисках ( nokian)

На машину денег не жалел, никакого колхоза, то что должно крутится крутится, что не должно крутится не крутится, все заказ наряды по ремонту за время моего владения сохранены, ремонтировал только в Uaz Speed Service, за исключением замены масла , масло всегда лил Motul за исключением последнего раза, так как мотюля нет ((, залил Zic. Масло от замены до замены без долива.

Торга нет.
- лебёдка не работает ( последний раз пользовался весной всё было хорошо, сейчас проверил не работает ( надеюсь это всего лишь соленойд)
- втулка левого аммортизатора заменам

Машина в покатушках не успела поучаствовать ((

Машина в родной краске!

Готов писать и говорить много про машину , надеюсь основное написал. От машины не избавляюсь, но обстоятельства вынуждают .